クロモリクロカン車のギア比を変更-続き Upgrading my steel cross bike's gear ratio - triple front chain ring

カンパはアヴァンティのトリプル用FDに変更。 Finally, Campagnolo Avanti Triple FD works fine.

さて土曜日またまたMTBでお出掛け。 がその前に、 MTBを乗り始めてからとにかく掌がとても痛かったので、グリップを交換してみました。 色々調べて一番人気のエルゴンGA3というもの。 黒が良かったんですが、品切れらしくムラサキで。 まあ良いかしら。 今回…

Change to triple speed, Campagnolo Mirage. フロントトリプルに変更、カンパ ミラージュ

キャノンデール Beast of the East 3を29er 化 Cannondale Beast of the East 3 27.5 --> 29er

グラベルキングセミスリックにタイヤ変更 Tire change to GravelKing Semi-slick, Cross-country bike

クロモリロードで南仏をサイクリング。今回はPic Saint.-Loupを行く。

レストアしたクロモリロードでテストライド。

90年代鉄フレームロードレーサーレストア

カンパニョーロのシフトケーブル受けに関し。

カンパニョーロ用VARのカセットツールが使用不能だった

90年代ロード レストア ホイール組み立て 700x23ｃ

90年代鉄ロードレストア 色々な径の規格が面倒くさい話

クロカン（グラベル）車を久しぶりに乗る。南フランスで海外サイクリング。

デュラエースバーコンのワイヤー通せない問題

鉄クロカン車のパーツ刷新 バーコン装着

固定ギアロードで出撃。版で押したようなサイクリングロード35kmコース。なぜかと言うと、もう身体がイッパイイッパイで他のコースに出かける余裕が全くないから。尻が痛い、首肩が痛い、おまけに腰も悪いの多重コーラスなので、もう何しろ一番お手軽な方法…

固定ギアロードをリフレッシュして久しぶりに乗る

鉄フレームのクラシックなバイクの手入れ 〜 カンパニョーロパーツ

イデアル９０サドル仕様書とハンドル交換の回

イデアル90サドルのがベトベトで困った話

ロードフレームに取り付けようと思ったが、 14mm 六角なんて持ってない。 おまけに42Nmまで測るトルクレンチもない。 ふー、買うか。

鉄フレームクロカン車のイデアルサドルの手入れ

90年代鉄マウンテンバイクレストアの続き。しばらく乗らなかったらカビが生えてしまった。

キャットアイから新しいヘッドライト、オネエスペシャル。

鉄フレームマウンテンバイク シムワークスのタイヤ

ダイヤコンペのブレーキレバー 間違えて買ってしまった。

鉄フレームマウンテンバイク 日東のMTB用ステム MT-10

クロカン車サイクリング：久しぶりに乗るとポジションが合わない

世界選手権ロード、ITTイーサン・ヘイターのチェーントラブル考